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动力电池纹波电流注入测试方案

冬季又一次来临!北方地区去年的几场严寒天气给许多电动车主带来了巨大的困扰。每当寒潮袭来,车辆的续航里程就像跳崖般地急剧下降。一些网友甚至调侃说,每天开着"电动爹"上班,稍有伺候不周,它的"脾气"就会立刻爆发。

在寒冷的天气条件下,续航受到影响的主要原因是电池活性的降低。电池活性的下降主要体现在电池内阻的急剧增加。动力电池通常具有数百伏的电压,由数百个锂电池或电池组串联和并联而成,因此电池内阻的重要性不可忽视。下面的列表展示了锂电池内阻随着温度和电量变化的典型情况。从这个列表中可以清楚地看出,即使是100%满电状态下,从常温25℃到低温-20℃,电池的内阻相差多达12倍之多!

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光伏逆变器测试系统方案

光伏逆变器测试系统是我司为光伏逆变器提供的系统解决方案,主要用于测试光伏逆变器的功能及性能特性是否满足设计及相关标准要求。其中,电网模拟源及直流模拟源具有并联扩容接口,满足各种功率等级光伏逆变器的测试。

在整个测试过程中,系统按照预先选定的试验项目进行流程化测试,并自动记录测试数据、分析数据、一键生成报表,真实的实现了全自动化测试,大大提升测试效率,为设备厂商、测试机构节省时间、降低成本。

解决方案

汽车数字钥匙测试方案

数字钥匙的本质是将传统的汽车钥匙“数字”化,以智能手机、手环、手表等智能移动设备作为载体,利用BLE、NFC、UWB等技术与车端进行通信,帮助用户便捷、安全的实现车辆功能的控制。

数字钥匙托身智能手机,可以方便做到远程操作、多人共享、人车互动,大幅提升车主体验的同时增加了消费者和主机厂的粘性,为未来拓展更多的汽车互联网应用提供了可能。

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基于CAN和功率分析仪在新能源汽车数据分析中的应用

广大纯电动汽车或插电式混合动力车辆的消费者经常会发现仪表上显示的剩余电量与实际续航里程存在一定的差异,这引发了一个常见疑问:为什么剩余电量显示不准确?

造成剩余电量显示不准确的原因有多个方面。首先,电池本身的特性会受到环境温度、充电方式、充放电速度等因素的影响,这可能导致电池的实际可用能量与系统估算的SoC存在出入。

SOC(State of Charge)是指电池的荷电状态或剩余电量,它表示电池当前的可用能量与总的能量容量之间的比值。SOC通常以百分比的形式表示,用于衡量电池的充放电程度。

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电动车电磁兼容测试

CE测试:是针对具备传导发射能力的设备和系统进行的发射限值的测试。

RE测试:针对具备电磁辐射发射能力的设备进行的发射限值测试试验。

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光伏逆变器和储能系统测试

光伏逆变器测试:太阳能电池板所产生的直流电压经过光伏逆变器转换成交流电压,并且进一步并联到电网。

测试标准:

EN50530 并网光伏逆变器的全逆变效率
Sandia Lav、IEEE1547、1547.1、UL1741 、CGC/GF004/GF035
GB/T 37408-2019 光伏发电并网逆变器技术要求
GB/T 37409-2019 光伏发电并网逆变器检测技术规范
GB/T 30427-2013 并网光伏发电专用逆变器技术要求和试验方法

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电动车电池和电池管理系统(BMS)测试

锂电池电池组通常由不同节数的单体电池芯串接而成,太阳成集团tyc33455cc科技提供完整的动力电池测试方案包含电池芯的内阻测量,电池包的可靠性 (Reliable)测试和放电性能(Performance)测试,电池模组的性能(Performance)、功能(Function)测试和整车模拟(Simulation)测试。

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电动车充电桩测试

电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置,其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。

直流充电桩,即向汽车输出直流电能。设备外端引入市电(三相电),交流电在充电桩内部做整流处理(AC-DC转换),在通过控制中心的监控及各部件的协调工作,桩体向汽车电池传输指定大小和功率的直流电

电动汽车无线充电技术通过埋于地面下的供电导轨以高频交变磁场的形式将电能传输给运行在地面上一定范围内的车辆接收端电能拾取机构,进而给车载储能设备供电,可使电动汽车搭载少量电池组,延长其续航里程,同时电能补给变更加安全、便捷。

动态无线供电技术的主要参数指标有电能传输距离、功率、效率、藕合机构侧移适应能力、电磁兼容性等

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电动车驱动逆变器测试

逆变器是把直流电能(电池、蓄电瓶)转变成定频定压或调频调压交流电(一般为220V,50Hz正弦波)的转换器。它由逆变桥、控制逻辑和滤波电路组成。

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DC-DC直流转换器测试

DC-DC 转换器是市面上常见的电源转换器,广泛应用在各行各业,比如 UPS 电源内部、电动汽车、光伏储能系统、航空储能系统等,用于将直流电高压转换成低压或低压转换成高压。测试 DC-DC 转换器对于其性能、安全性、效率转换率的确定至关重要。

DC-DC直流变换器(DC-DC converter)可将电动车动力电池直流高压电能变换为直流低压电池(通常为12V/24V,一般用于车灯、雨刷、喇叭等)电能。

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广州太阳成集团tyc33455cc科技电子科技有限(简称:太阳成集团tyc33455cc科技)成立于2015年11月,是一家专注于耕耘测试与测量行业的技术开发公司。太阳成集团tyc33455cc科技以“工程师的设计与测试管家”的理念向广大客户提供专业的管家服务。太阳成集团tyc33455cc科技的研发部及工厂设立于广州番禺区,随着公司业务的发展,先后在广西南宁、深圳、广州南沙、香港等地设立了机构。太阳成集团tyc33455cc科技经过深耕测试与测量领域多年,组建了一支经验丰富的团队,可为广大客户提供品质过硬的产品及测试技术服务等支持。

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