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应用解决方案

无线通信与车联网

无线,覆盖世界

UWB测试解决方案

超宽带(Ultra Wide Band,UWB)技术是一种无线载波通信技术,它不采用正弦载波,而是利用纳秒级的非正弦波窄脉冲传输数据,因此其所占的频谱范围很宽。

UWB技术具有系统复杂度低,发射信号功率谱密度低,对信道衰落不敏感,截获能力低,定位精度高等优点,尤其适用于室内等密集多径场所的高速无线接入。


解决方案

基于CMW系列无线综测仪-WiFi测试方案

Wi-Fi,又称“无线网络”,是Wi-Fi联盟的商标,一个基于IEEE 802.11标准的无线局域网技术。

Wi-Fi以IEEE 802.11为标准,Wi-Fi联盟在2018年发起“Generational Wi-Fi”营销项目,基于主要的Wi-Fi技术(PHY)版本,引入了更容易让消费者了解的“Wi-Fi世代名称”(Wi-Fi generation names),格式为“Wi-Fi”后跟一个整数。

Wi-Fi产品经由Wi-Fi联盟的一家独立授权测试实验室进行严格测试,产品成功通过测试后,授予制造商或销售商使用Wi-Fi标志、Wi-Fi CERTIFIED标志和相关商标,Wi-Fi联盟使用术语“Wi-Fi CERTIFIED”来称呼这类通过认证的产品。认证(Certification)意味着产品与在相同频段内运行的其他Wi-Fi CERTIFIED设备具有互操作性。

解决方案

T-BOX测试解决方案

应用在汽车上的车载无线通信终端(T-Box)可为用户提供行车数据、行驶信息、实时状态检测、远程控制以及安防服务等相关数据信息与功能,是车联网系统中的关键零部件之一。在国家政策的推动下,我国新能源汽车车载 T-BOX 装配率达到 100%,同时,由于汽车市场消费中高端化趋

势明显,燃油汽车车载 T-BOX 的装配率也在不断提高。

解决方案

C-V2X测试解决方案

V2X(Vehicle to Everything)作为一种车用无线通信技术,是将车辆与一切事物相连接的新一代信息通信技术,其中 V 代表车辆,X 代表任何与车交互信息的对象,当前X主要包含车(Vehicle to Vehicle, V2V)、人(Vehicle to Pedestrian, V2P)、交通路侧基础设施(Vehicle to Infrastructure, V2I)和网络(Vehicle to Network,V2N)。V2X 将“人、车、路、云”等交通参与要素有机地联系在一起,不仅可以支撑车辆获得比单车感知更多的信息,促进自动驾驶技术创新和应用,还有利于构建一个智慧的交通体系,促进汽车和交通服务的新模式新业态发展,对提高交通效率、节省资源、减少污染、降低事故发生率、改善交通管理具有重要意义。

解决方案

Wi-Fi测试解决方案

Wi-Fi以IEEE 802.11为标准,Wi-Fi联盟在2018年起发起了“Generational Wi-Fi” 推广计划, 基于主要的家用和商业Wi-Fi技术(物理层版本),引入了更容易让消费者明白且方便记忆的“Wi-Fi世代名称”,格式为“Wi-Fi”后面增加一个整数代表世代,并且鼓励行业使用世代名称作为行业术语。该项世代名称最早用于命名了Wi-Fi 6(802.11ax),同时Wi-Fi 联盟也重新命名了 Wi-Fi 4 和 Wi-Fi 5,对应物理层技术分别为 802.11n 和 802.11ac。

解决方案

整车 MIMO OTA测试方案

测试MIMO OTA的原因:

  • MIMO吞吐量取决于天线相关性;
  • MIMO系统中基带性能和天线性能紧密耦合
  • 尽管T-box中硬件,芯片组和天线的性能通常都分别进行过优化,但是传导测试旁路掉了天线,无法体现整车的通信性能;
  • MIMO OTA是测试MIMO性能的解决方案;
  • 通信终端MIMO OTA已经强制执行;
  • 整车MIMO OTA测试标准呼之欲出。

解决方案

GNSS测试方案

随着无人驾驶汽车在汽车行业中变得越来越重要,传统的卫星导航定位精度大概在10米左右,不足以应对自动驾驶和车联网V2X的场景。从目前的L2等级的高级驾驶辅助系统 (ADAS) 到半自动驾驶再到未来的完全自动驾驶 (AD),无人驾驶系统功能的复杂性正在急剧增加。其中,导航在这些应用中扮演着极其重要的角色,从最初的标准定位SPS(Standard Positioning System)需求,发展到现在的高精度定位PPS(Precise Positioning System)需求。也正基于此,国内开始着手制定车载卫星定位系统技术规范标准。

解决方案

基于CMW系列无线综测仪蓝牙测试方案

蓝牙(英语:Bluetooth),一种无线通讯技术标准,用来让固定与移动设备,在短距离间交换资料,以形成个人局域网(PAN)。其使用短波特高频(UHF)无线电波,经由2.4至2.485 GHz的ISM频段来进行通信。1994年由电信商爱立信(Ericsson)发展出这个技术。它最初的设计是希望创建一个RS-232数据线的无线通信替代版本。它能够链接多个设备,以克服同步的问题。

在发展20多年之后,如今蓝牙技术已经深入到我们生活、工作的方方面面。我们的手机、耳机、音箱、周边的智能产品都有蓝牙技术的身影,蓝牙技术应用以每年9%的速度稳定增长,尽管最近三年全球遭遇新冠疫情的影响,但是蓝牙市场已经在2022年开始恢复。有调研机构预测从2021年到2026 年,蓝牙设备的年出货量将增长1.5倍,复合年增长率 (CAGR) 为9%。到2026年,全球每年的蓝牙设备出货总量将会达到70亿!

解决方案

车载卫星定位系统自动化测试系统

随着无人驾驶汽车在汽车行业中变得越来越重要,传统的卫星导航定位精度大概在10米左右,不足以应对自动驾驶和车联网V2X的场景。从目前的L2等级的高级驾驶辅助系统 (ADAS) 到半自动驾驶再到未来的完全自动驾驶 (AD),无人驾驶系统功能的复杂性正在急剧增加。其中,导航在这些应用中扮演着极其重要的角色,从最初的标准定位SPS(Standard Positioning System)需求,发展到现在的高精度定位PPS(Precise Positioning System)需求。也正基于此,国内开始着手制定车载卫星定位系统技术规范标准。

解决方案

基于WirelessWorks测试系统-无线通信测试的应用

太阳成集团tyc33455cc科技为完成定制化方案的软硬件生态闭环,自主研发了一套自动化软件平台,可用于矢量网络分析仪、频谱分析仪、信号源、综测仪等仪器远程查看、控制、测量等自动化测试。
自动化软件平台可以帮助您:配置仪器的运行参数,读取测量结果,及时保存测量数据,还可以分析测量结果。丰富的功能与人性化的操作,可以为您的研发助力,有效提升自动化产线的生产力。

解决方案

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广州太阳成集团tyc33455cc科技电子科技有限(简称:太阳成集团tyc33455cc科技)成立于2015年11月,是一家专注于耕耘测试与测量行业的技术开发公司。太阳成集团tyc33455cc科技以“工程师的设计与测试管家”的理念向广大客户提供专业的管家服务。太阳成集团tyc33455cc科技的研发部及工厂设立于广州番禺区,随着公司业务的发展,先后在广西南宁、深圳、广州南沙、香港等地设立了机构。太阳成集团tyc33455cc科技经过深耕测试与测量领域多年,组建了一支经验丰富的团队,可为广大客户提供品质过硬的产品及测试技术服务等支持。

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